西宁股票配资平台2025款马自达EZ-60正式上市发售

日前，我们从长安马自达汽车官方了解到，2025款马自达EZ-60正式上市发售，作为其品牌电动化转型的核心车型，新车全球首发联发科技MT8676 4nm芯片，并搭载连续可变阻尼悬架（CDC），还提供零重力座椅选装，同时推出增程与纯电双动力版本，售价区间11.99万-16.09万元。新车究竟是否值得入手？结合我们掌握的信息，先来分析分析吧。

外观设计上，新车的外观延续“魂动美学 2.0”的设计语言，前脸采用封闭式盾形格栅，贯穿式羽翼灯带勾勒轮廓，搭配分体式 LED 矩阵大灯与发光品牌标识，科技感十足。尺寸上，其长宽高分别为4850*1935*1620毫米，轴距达到了2902毫米，其正常的尺寸在中型SUV车型中属于主流了。

车身侧面采用溜背造型，无框车门、隐藏式门把手与电子外后视镜的组合进一步降低风阻，D柱处几何切割风道与全车 9 处气流优化设计，将风阻系数控制在超低水平。车尾部分，贯穿式双翼尾灯融入“天使之翼”元素，搭配高位扰流板与扩散器，强化运动属性。此外，新车提供 8 种车身配色，新增 “幻影紫” 车漆采用超细金属颗粒涂层，兼顾视觉与实用性能。

内饰方面，2025款马自达EZ-60的内饰采用飞翼环抱式设计，中控台与车门立面一体化配色营造沉浸感。核心亮点是采用26.45英寸5K超窄边框悬浮屏，屏占比达88.3%，搭载联发科技 MT8676 4nm 芯片，导航切换、语音指令响应均达毫秒级。莫兰迪色系 UI 界面搭配卡片式交互，操作直观流畅。座椅可选装双零重力配置，支持 120°双角度平躺，配备 8 种按摩模式与通风 / 加热功能。

操控配置上，2025款马自达EZ-60全系搭载连续可变阻尼悬架（CDC），配合前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆独立悬架，侧倾刚度提升 20%，俯仰抑制增强 10%，兼顾运动性与舒适性。智能驾驶辅助系统配备 5 颗毫米波雷达与 12 颗超声波雷达，支持L2 + 级功能，含自适应巡航、循迹倒车等实用配置。

新车的动力将提供增程和纯电两种动力驱动，其中增程版搭载1.5L自然吸气增程器与190kW后置电机，增程器最大功率72kW，匹配31.73kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160公里，综合续航超1301公里。纯电版提供56.1kWh与68.8kWh电池组，长续航版CLTC续航达600公里，支持液冷温控与快充功能。那么，新车在15万级中型新能源SUV市场中是否具有竞争优势呢？我们就静待其市场表现吧。

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